荣威RX5黑金版VS博越4G互联网版——谁更值得您入手?

毛新宇前妻郝明莉,开讲啦 汪涵,霓虹灯

曾记得当年“最美中国车”吉利博越上市时,受到了消费者的热烈追捧,博越因此而一炮而红。但长江后浪推前浪,3个月后,“全球首款量产的互联网汽车”荣威RX5强势登临。新车上市首月即交车近万,一举成为“爆款”;2个月不到订单量就突破了4万,平均每2分钟卖出1辆车;上市3个月后订单已突破10万辆,成为2016年国内最畅销的SUV,没有之一。

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直至今日,这两款车在国内消费市场里热度依然很高。客观地说,在自主品牌SUV阵营中,这两款车无论是在外观、内饰还是动力总成上,都代表着目前自主品牌的标杆级产品实力。

那么,要在二者之间做出最优选择,谁又更值得入手呢?

为此,我们选择了各自阵营里同是自动两驱顶配版,且都主打互联网的车型,即荣威RX5 2018款30T两驱自动智联网黑金版和博越2018款1.8TD自动两驱智尊型4G互联网版进行了对比。以下分别简称为“荣威RX5黑金版”“博越4G互联网版”。

外观:谁更霸气?

颜值即王道。大多数年轻人买车,还是要“看脸”。那么,这两款车的颜值,谁的逼格更高一点儿?

荣威RX5黑金版,整体造型沿袭了荣威RX5“律动设计”的高颜值,但在细节表现上则进行了更前卫的全新演绎,新车前脸采用了尺寸更为夸张的展翼式进气格栅,并进行了金色镶边,视觉冲击更加霸气和震撼。同时,新车配备了30万级豪车才会搭载的矩阵式全LED大灯,凸显了其不同凡响的豪华性。

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2018款博越作为一款中期改款车型,外观变化不大,其4G互联网版作为新博越中的一款,前脸依然延用了吉利家族式“水滴涟漪”仿生设计,下格栅则由原来的“如意形”改为了梯形进气口搭配左右两侧仿通风口,新车整体造型少了一些豪华大气,多了一丝时尚动感。

因此,外观颜值方面,两车各有特点,自成一体,不便妄断。但客观地说,两车放在一起,还是可以明显看出荣威RX5黑金版走的是更加雄壮的路线,新车整体外观霸气生动,气象峥嵘,要更接近SUV车型属性和年轻消费群体的审美调性。

内饰:谁更豪华?

汽车好比一个移动的家,内饰就相当于卧室,一定要养眼。如果太廉价,开车的时候就会感觉不舒服,人车交融较困难。

内饰上,荣威RX5黑金版应用了同级最大的内饰“软包”面积,采用了由德国引进的全球顶级Slush-molding搪塑成型技术的仪表台,配以由小荔枝纹真皮及精致的法式双缝线工艺缝合的台面,打造了荣威RX5黑金版无与匹敌的的豪华感。

荣威RX5黑金版采用了同级最大的10.4英寸纵置中控大屏,更是内饰的核心亮点,该中控屏还能和7寸TFT虚拟屏与机械指针组合的仪表盘实现信息互动,能将信息清晰快捷地呈现给驾驶员,凸显了荣威RX5黑金版无与伦比的内饰科技感。

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内饰方面,博越4G互联网版则采用了“西湖拱桥”式的中控设计,看起来也很有新意。新车辅以棕色内饰配色,看上去简洁明艳,也很时尚年轻,台面上采用的8英寸中控屏,扁平化的设计也讨人喜欢。内饰用料上,博越4G互联网版的座椅、门芯板等处,也都表现不错,中控台上部也采用了软性材料覆盖,触感不错。

但客观地说,博越内饰上还是存在一些薄弱之处。首先来说,博越中控屏在尺寸、气势上明显矮了荣威RX5黑金版一大截。再次,其中控台下部采用了大面积的硬质纤维饰板,视觉上感觉也有些逊色,少了几分大气和豪华。

因此,两车内饰虽都不错,但要优中选优的话,荣威RX5黑金版的内饰设计及用料,无疑更具科技感和豪华感。

空间:谁更宽奢?

国人买车,大多数以大为美。那么,车身尺寸上,荣威RX5智联网黑金版和博越4G互联网版,各自表现又如何?我们来对比一下。

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车身尺寸上,荣威RX5智联网黑金版要全面领先博越4G互联网版,而更大的车身尺寸和轴距,预示着荣威RX5智联网黑金版拥有更优越的乘坐空间。

那么,实际乘坐空间和储物空间上,两车各自又有什么样的表现?我们再来看看。

通过对比可以发现,荣威RX5黑金版后排腿部空间比博越4G互联网版多了半拳,同时比博越4G互联网版多配备了第二排座椅靠背调节功能,提升了后排乘员乘坐尤其是长途出行时的舒适性。

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荣威RX5黑金版后备厢容积1414L,也比博越4G互联网版的1354L大了60L,并且其后备厢比博越4G互联网版离地高度低了55mm,方便女士和老人轻松取放物品,后备厢也配置了电动感应功能,支持自动开启,储物体验安全又方便。

智联:谁更强大?

荣威RX5是“全球首款量产互联网汽车”,早已蜚声海外。博越4G互联网版,顾名思义,也在主攻互联网,那么,两车的实际情况又如何呢?

荣威RX5上市后能引起巨大的轰动效应,主要原因之一就是其10.4英寸纵置中控大屏里搭载了全球最领先的互联网汽车智能系统。该系统拥有一个超级ID,从而使荣威RX5 黑金版真正实现了汽车Canbus底层协议的开放。这个超级ID是一个独立身份,能同步地图、支付等数据,提供专属的出行服务。简单地说,这个独立的身份,让荣威RX5从一个交通工具,变身为一个具有平台开放属性的智能移动空间。

也就是说,荣威RX5智联网黑金珍藏版不仅能跑在高速公路上,也能跑在互联网上,就跟你的手机一样。

而2018款新博越的车主ID,仅仅是一个车机系统ID,可绑定微信账户,但无法云端同步出行大数据。

荣威RX5 黑金版还实现了真正的出行生态圈闭环,让用户可以进行出行社交、旅途分享。其AI能让每辆互联网汽车成为沟通个体,能够实现组队实时位置共享和对话,就像大片《汽车人总动员》;而新博越本质上还是把微信群聊场景搬到了驾驶场景上,而没有真正打通车际间的社交连接。

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荣威RX5黑金版的全新一代互联网汽车智能系统,还拥有沉浸式人工智能语音、大数据主动导航系统、出行云娱乐系统、IoT手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入6大功能。这些功能精细地覆盖到从出行、娱乐到购物等用户日常生活场景的方方面面,带来了更加便捷、更加聪明、更人性化的互联网汽车新生活。

博越4G互联网版8英寸中控屏虽然也搭载了GKUI吉客智能生态系统,但该系统只是一个生态服务网联组合。它集中了一些互联网供应商的产品服务,本身并没有从底层打通车际间的社交连接,功能上相比荣威RX5黑金版也要简单得多。

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客观地说,荣威RX5这款车型最大的亮点就是这个全新一代互联网汽车智能系统,它能提供多种互联网服务,通过分类对比,可以看出,荣威RX5黑金版相比博越4G互联网版而言,的确有很大的优势,功能要强大多。

动力:谁更强劲?

动力也是消费者考虑的一个重要因素。荣威RX5智联网黑金版搭载了世界级“蓝芯”2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,采用了GDI中置直喷、HPI六孔高压喷射、智能启停系统等一系列先进技术,实现了最大功率162kW/5300rpm、最大扭矩350N.m/2500~4000rpm的动力输出,日常驾乘出行动力强劲,输出充沛。

博越4G互联网版采用了1.8T涡轮增压发动机,其最大功率135kW/5500pm,最大扭矩285N.m/1500~4000pm,动力表现也足以满足普通家庭日常出行需求。

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通过参数对比可以发现,荣威RX5智联网黑金版最大功率领先了博越20%,峰值扭矩则领先了23%。得益于排量大了一点点儿的因素,其动力表现要更充沛一些。

并且,由于荣威RX5智联网黑金版采用了缸内中置直喷技术,更有利于加速燃烧,从而实现了百公里加速超越了博越4G互联网版1s。整体动力也更加优秀,燃油经济性也更出色,而且还获得2017年度“中国芯”十佳发动机称号。

性价比:谁更合算?

毫无疑问,荣威RX5智联网黑金版和博越4G互联网版都是表现不错的车,它们一定程度上代表着目前自主品牌的顶级水准。但正如文前所说,一山难容二虎,要在二者之间做出最优选择,谁又更值得入手呢?

荣威RX5智联网黑金版官方指导价16.98万,博越4G互联网版官方指导价15.18万,表面上看,荣威RX5智联网黑金版相比博越4G互联网版贵了1.8万,到底值不值?

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通过以上对比,相信大家心里实际上都已经有谱了。荣威RX5智联网黑金版不仅是是名副其实的“颜值王”,还是当之无愧的“性能王”,更是毋庸置疑的“互联王”。拿这1.8万换“三王”,怎么看都是挺值的。

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对比推荐:实际上,大家都知道,荣威RX5上市迄今一直很抢手,上市伊始就被迅速誉为是“性价比王者”,这么多年轻人青睐它,并不是没有道理的。因此,两款车型中,我们还是认为荣威RX5智联网黑金版更值得入手。

 

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